Parece uma pergunta óbvia, mas nada está mais longe da verdade. E para provar, vou contar uma anedota que é muito ilustrativa.

Minha anedota em uma oficina de bicicleta

Dez anos atrás, uma imagem de uma bicicleta desmontada em uma loja em Gijón ficou comigo. Eles o desmontaram completamente, removeram o conjunto de grupos, os freios, não tinha cabos, espigão de selim, avanço, guidão, o quadro estava limpo e liso. Era uma bicicleta dupla e tinham acabado de desmontar, por um lado, os rolamentos e a articulação, por outro, o triângulo principal e, por outro, escoras e escoras. O mecânico me disse: “Você vai ver agora” e imediatamente removeu o suporte inferior.

A água começou a sair e não parava de cair. “Não é possível” eu respondi, e ele me disse “não acredite, isso é mais comum aqui do que você pensa”. Aí ele me explicou que tem muitos clientes que lavam suas motos com mangueiras de pressão de lavagens de carros, e depois passam na loja para dizer que a moto faz barulho. Esta anedota surge por causa do tema que vamos tratar hoje, que não é outro senão a limpeza da sua moto.

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O que estamos fazendo errado?

Infelizmente, essa má limpeza da moto não é algo incomum, não é um caso isolado. Há alguns dias um cliente veio à oficina irritado dizendo que os freios não estavam funcionando. Quando perguntamos a ele o que ele havia feito, ele nos disse que do jeito que soavam, ele havia colocado um pouco de óleo nos discos. Bem, algo semelhante é limpar a bicicleta com uma máquina de pressão.

Como o próprio nome indica, uma máquina pressurizada é um dispositivo usado para projetar ar misturado com água em várias atmosferas de pressão, com o qual aquelas áreas supostamente estanques, projetadas para serem vedadas a uma atmosfera, deixam de sê-lo quando são bombardeadas com um fluido. , cuja pressão é 10 ou 20 vezes maior que a atmosférica.

Os engenheiros projetam as bicicletas para que os rolamentos alojados nas partes móveis do quadro, ou seja, nos suportes inferiores, as caixas de direção, as articulações, etc., tenham seu funcionamento ideal com as condições normais que ocorrem no planeta Terra, que é, a uma atmosfera de pressão. Se modificarmos essas condições, nas quais a bicicleta funciona corretamente, e as substituirmos por outras muito diferentes, as características das bicicletas mudarão e elas deixarão de funcionar corretamente.

Muitos de vocês vão pensar, e é verdade, que quando você usa esses dispositivos, você mira em áreas menos sensíveis, mas uma coisa é a intenção e outra o resultado.

Como podemos lavar as bicicletas?

Com água de baixa pressão, uma esponja e sabão.

É evidente que quando apontamos uma mangueira, colocamos o dedo nela para diminuir a vazão e fazer com que ela saia com maior pressão, ela também não sai em uma atmosfera, mas é uma pressão admissível, projetando água em duas ou três atmosferas vai suportar sem problemas sua moto Nenhuma água ou vestígios de sujeira entrarão nas partes móveis dos rolamentos, independentemente de serem rolamentos de esferas, rolos ou agulhas.

Mas repetimos que 10 ou 20 atmosferas é demais. Com essa pressão, a água se comporta como um projétil, destruindo tudo em seu caminho.

Para se ter uma ideia, vamos compará-la com outra atividade mais intuitiva. Relógios que podem molhar. Dentro desses relógios, existem duas categorias, que são à prova d’água e que são submersíveis (e neste segundo caso, se fôssemos meticulosos, seria necessário indicar quantos metros é submersível). No primeiro grupo, há relógios que podem molhar, com eles você pode tomar banho, nadar, mas pouco mais.

No segundo, encontramos outros tipos de relógios que permitem praticar mergulho, pois para esta atividade é necessário um dispositivo projetado especificamente para esses fins. Se você mergulhar com um relógio submersível, ele vai estourar. E algo semelhante é o que acontece com a água pressurizada. A propósito, vinte atmosferas é a pressão aproximada que um mergulhador (e seu relógio) experimenta ao descer duzentos metros, que é a mesma pressão, ao qual trabalha com potência máxima, o modelo estrela para casa e jardim da Karcher; um ultraje aplicar em qualquer rolamento que a moto tenha.

Conclusão

A bicicleta deve ser sempre limpa com uma mangueira (de jardim), uma esponja e um champô ou gel com PH neutro, ou melhor ainda, se em vez de gel utilizarmos um produto especialmente concebido para a limpeza da bicicleta.

Existem muitas marcas de limpadores no mercado, mas vamos escolher uma, pois é um produto nacional de alta qualidade, e tem a particularidade de incorporar ceras que servem tanto para limpar, polir e desengordurar, estamos vai ter um tudo-em-um. É o limpador desengordurante X-Sauce.

Este limpador é usado para desengordurar correntes que foram previamente lubrificadas com cera. Além disso, retarda o acúmulo de poeira e pode ser usado em discos, embora haja outro produto específico desse mesmo fabricante para limpar os discos de freio.

Lembre-se que a bicicleta é sempre lavada sem água pressurizada. Ela vai agradecer.

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