Torne-se uma condução ecológica

A velocidade de um veículo não é o único fator que influencia o consumo de combustível. O Ministério da Indústria reconheceu que a medida de descer para 110 km / h significará apenas uma economia de 3%. Além disso, deve-se lembrar que a maior parte do tráfego rodoviário na Espanha é urbano ou metropolitano e, portanto, a medida afeta uma pequena parte do consumo total de gasolina ou diesel.

Aplicar um estilo de direção ecológico, ou ” eco-direção ” , pode economizar 10-20% em combustível, aumentar a segurança nas estradas e reduzir a poluição. Evitar acelerações, dirigir em marcha alta para manter a rotação do motor baixa, planejar o percurso, não abusar do ar condicionado, manter os vidros fechados ou fazer manutenções regulares no veículo são algumas dicas a esse respeito.

A Espanha poderia economizar cerca de 800 milhões de litros de diesel e quase 2 bilhões de litros de gasolina se os motoristas adotassem essa forma ecológica de dirigir. Este montante equivale a 160 euros por ano por motorista, que entre as transportadoras chega a 2.000 euros. Países como Alemanha ou Suíça encorajam essas práticas de direção. Na Espanha, o Instituto de Poupança e Diversificação de Energia ( IDAE ) organizou vários cursos.

As montadoras estão cada vez mais levando em conta o fator de consumo. Os carros aumentaram sua eficiência e usam menos combustível na mesma velocidade dos modelos anteriores. Os engenheiros cuidam do aspecto aerodinâmico em seus projetos, já que uma maior resistência ao ar significa um gasto maior. Esse fato também é perceptível nas bagagens no teto, que podem aumentar o consumo em até 39% mais. Até o transporte dos porta-bagagens aumenta os custos em até 8%, por isso é aconselhável retirá-los caso não esteja carregando nada.

Interessado? Saiba mais sobre petróleo.

Mais transporte público e bicicleta, e menos carro e avião

A melhor maneira de economizar combustível é não usar o carro. Para tanto, sempre que possível, deve ser trocado pelo transporte público, tanto sozinho quanto em combinação. As instituições podem investir mais nesse serviço para torná-lo mais fácil para os consumidores usarem, especialmente os modelos menos poluentes, como os ônibus híbridos . Se o trem for apoiado como meio de transporte, pode-se reduzir a construção de novas estradas e, com ela, o uso de asfalto, à base de petróleo. A bicicleta é um meio de transporte barato, saudável e ecológico que pode ser utilizado tanto em viagens de lazer como de negócios .

Quanto ao avião, é um meio de transporte público, mas deve ser utilizado o mínimo possível. Além de consumir muitos litros de querosene, combustível derivado do petróleo, tem grande efeito poluente . O trabalho em casa pode substituir certas viagens de negócios envolvendo o uso da aeronave.

Economize energia e aposte nas energias renováveis

O consumo de energia em Espanha é o dobro do registado em 1975, apesar de ser muito elevada a sua dependência do petróleo e do gás estrangeiro . É um dos países que mais se afastou dos compromissos do Protocolo de Quioto, superando em 25% a quantidade presumida de emissões de gases de efeito estufa (GEE). Os consumidores podem usar várias dicas para obter reduções significativas no consumo de energia e beneficiar não apenas o meio ambiente, mas também a economia. As instituições também podem tomar medidas para reduzir o consumo de energia, como o combate à poluição luminosa nas cidades, que na Espanha é uma das mais altas da Europa.

Para além da redução do consumo de energia , é essencial um compromisso firme com iniciativas que apoiem a eficiência energética , as energias renováveis ou os biocombustíveis de segunda geração no caso específico dos veículos.

Produtos plásticos: aplique um consumo ecológico

O consumidor utiliza um grande número de produtos derivados do petróleo em seu dia a dia, alguns deles inconscientemente: além da grande variedade de materiais plásticos, detergentes químicos, fibras sintéticas para confecção de roupas como poliéster, náilon ou spandex, aparelhos tecnológicos, CDs e DVDs, velas de parafina, telhas e tapetes sintéticos, reagentes para obtenção de medicamentos, glicerina para supositórios, solventes para preparação de antibióticos e um longo etc.

Combata manchas de petróleo e bunkering

Um dos riscos mais importantes do transporte de petróleo bruto por mar são as manchas de petróleo . Catástrofes como as do Erika ou do Prestige lançam ao mar milhares de toneladas de petróleo bruto, com os consequentes danos para o ambiente e desperdício de combustível. A aplicação de medidas reais de segurança e controle para esses petroleiros, especialmente os que operam sob a bandeira de conveniência, é uma medida imprescindível.

No entanto, apesar de sua natureza espetacular, as grandes manchas de óleo são responsáveis ​​por apenas 12% do óleo que chega às águas. Os restantes 88% são derivados silenciosamente, em pequenas descargas por trabalhos de limpeza, de fontes terrestres ou por reabastecimento em mar aberto, a partir de um camião cisterna, sistema denominado “ bunkering ”. Nesse caso, o combate institucional a essas práticas poluentes também é essencial.